НМТП: АНАЛИЗ [NMTP]

❌ НМТП: скучный бизнес с нескучной рентабельностью — нужен ли он в портфеле? Пока весь мир обсуждает искусственный интеллект, нейросети и будущее технологий — руда, уголь, зерно и нефть никуда не делись. Их по-прежнему нужно куда-то везти. И кто-то на этом стабильно зарабатывает.

Разбираем НМТП — Новороссийский морской торговый порт. Первый в России, третий в Европе по стивидорным операциям. 

Чуждое нашему слуху «стивидор» происходит от английского stevedore – портовый грузчик. 

В портах группы производят перевалку навалочных грузов: промышленных (руда, уголь, цемент) и пищевых (зерно, сахар), наливных грузов (нефть и нефтепродукты), а также погрузку/разгрузку контейнеров.

Акционеры
Основным акционером компании является «Транснефть», которая принадлежит государству в лице Росимущества. То есть правительство РФ владеет «золотой акцией» НМТП. «Золотая акция» позволяет государству налагать вето на решения акционеров о внесении изменений в устав, а также решения о ликвидации, реструктуризации компании и крупные сделки.

Структура
Компания обеспечивает операции по погрузке/разгрузке судов в морских портах. В наименовании компании указан один порт, но на самом деле их целых три: собственно порт Новороссийск, порт Приморск в Ленинградской области и порт Балтийск в Калининградской области.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Источник: Идеальный инвестор